雨天時の安全なバイク運転テクニック
雨でも安心して走る装備選びと準備 レインウェアは耐水圧だけでなく透湿性で選ぶと内部の蒸れを抑え、集中力を維持できます。ジャケットとパンツの接合部に段差があると走行風で水が染みこむため、ウエストを二重で留めて隙間を無くしましょう。グローブは甲側に撥水加工、掌側にグリップ力の高い人工皮革を採用したタイプが理想です。 ブーツカバーは歩行を想定し […]
雨でも安心して走る装備選びと準備 レインウェアは耐水圧だけでなく透湿性で選ぶと内部の蒸れを抑え、集中力を維持できます。ジャケットとパンツの接合部に段差があると走行風で水が染みこむため、ウエストを二重で留めて隙間を無くしましょう。グローブは甲側に撥水加工、掌側にグリップ力の高い人工皮革を採用したタイプが理想です。 ブーツカバーは歩行を想定し […]
ガタつきと異音を見逃さない診断のコツ 走行中にステップへ伝わる微細な振動やコーナー進入時に感じる曖昧な舵感は、ホイールベアリング摩耗の初期サインです。センタースタンドで前輪を浮かせリムを左右に揺らすと、正常ならほぼ無抵抗で静止しますが、摩耗が進むとカクンと段付きが出て、軽く回しただけでコロコロという鉄球の転がり音が耳に届きます。指先でアク […]
交換時期を見極める目安とサイン クーラントは凍結防止剤と防錆添加剤を含むため、時間が経つほど凍結温度が上がり、金属内部に腐食を招きます。一般的な純正液であれば走行距離2万kmまたは2年ごと、高性能ロングライフタイプであっても4年ごとが推奨周期です。ただし真夏の渋滞やサーキット走行を頻繁に行う車両、オフロードで泥詰まりしやすいラジエーターを […]
作業前に把握すべき症状と工具 リアショックユニットや倒立フロントフォークに感じる「底付き感」やオイル滲みは、ダンパーが発揮すべき減衰力を失っているサインです。そのまま走れば車体はコーナーで姿勢を保持できず、ブレーキング時には余計な沈み込みで制動距離が伸び安全を損ないます。オーバーホールでは分解専用のロッドホルダーやスプリングコンプレッサー […]