手信号のやり方 バイクの手信号は、ウインカーが故障している場合や、ウインカーが見にくい状況で視認性を高めるために重要です。道路交通法では、手信号の使用が運転手に求められており、方向転換や停止の意志を明確に示すために用います。手信号のやり方は以下のとおりです。 左折を示すときは、左手を水平に伸ばします。こうやって、ほかのドライバーやライダー […]

坂道発進のやり方とポイント 坂道発進でエンストしないようにするには、半クラッチとリアブレーキの使い方がポイントです。バイクが停まった状態でリアブレーキを踏んだ状態で保持しますが、このとき、フロントブレーキではなくリアブレーキを使用するのがポイントです。フロントブレーキは発進の際にハンドル操作を必要とするため、特に初心者にはリアブレーキの方 […]

波状路のやり方 波状路をスムーズにかっこよく走り抜けるためには、正しい姿勢とクラッチ操作が非常に重要です。まず運転時の姿勢についてですが、立ち姿勢が基本です。足でペグをしっかり踏み、体を軽く前傾させて、腕はリラックスさせてハンドルを握ります。体全体でバイクを支え、路面からの衝撃を膝と足首で効果的に吸収するための姿勢です。 クラッチ操作に関 […]

タンデムのやり方 タンデム運転、つまりバイクの二人乗りをする前に、ライダー自身が安定してバイクを操れることが大前提です。バイクの重心が後方に移るため、一人で運転するときとは異なるバランス感覚が必要になります。 また、運転を始める前の同乗者とのコミュニケーションも重要です。乗るときの手順、ホールドの方法、予定ルート、合図の仕方など、具体的な […]